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第225章 就叫合成旅吧（第2页）

“那两种坦克又不是两栖坦克，运兵车干嘛要有浮渡功能啊，能在路面上跑就行了呗……”罗建良说一半突然卡住了，惊讶地说道：“这里还在研发两栖坦克？”

“对啊，当然要有啊。”陈越理所当然地点了点头。

“两栖坦克装甲那么薄，咱们之前从英吉利买的两栖坦克在金陵保卫战的时候全都被小鬼子打报废了。”姚子青说道：“我觉得那玩意有点中看不中用啊。”

“维克斯才三吨多重，装甲确实薄。如果我们生产的两栖坦克是22吨的呢？”陈越说道。

“22吨？那么重，怎么浮渡啊。”罗建良惊叹道。

“几万吨的航母都能在海上行驶，才22吨，怎么就浮不起来呢？”陈越反问道：“这个装甲运兵车还要将近13吨呢。”陈越说的就是我国在60年代自主研发的63式两栖坦克和63式履带装甲运兵车。

“不是，你这东西能成吗？我怎么听着这么悬呢？”罗建良问道，跟姚子青不同，罗建良可是在德国留学的，当时德国也只有一款两栖坦克，重量不过也才12吨，而且还是试生产的。

“试试呗，万一行呢。”陈越满不在乎地说道。“走，去其他车间看看。”

“这些都是啥啊？轮式坦克？”姚子青惊叹道。

“算上吧，其实严格意义上算是自行火炮，这几款都是使用的咱们6x6卡车底盘，改了一下悬挂和减震，同样使用的是25毫米的均质装甲。”陈越说道：“这个算是轮式歼击车，搭载的是跟中型坦克一样的100毫米坦克炮。这个是自行迫榴炮，就是咱们的120毫米迫榴炮。这个搭载的是122毫米榴弹炮，这个是双联桩37毫米高射炮，这个就是122多管火箭炮。生产这些主要是给轮式装甲运兵车配的重火力。”

这个时代还没有轮式歼击车、突击炮的存在，或者说这时候的日耳曼、俄国和米国已经开始研制轮式歼击车和轮式突击炮了。只不过在二战末期出现的还不是成型的轮式歼击车和轮式突击炮，只是一些因为资源匮乏，应急的过渡产物而已。这也是为什么二人见到轮式歼击车、突击炮之后这么惊讶。

陈越之所以选择这个时候让轮式歼击车、突击炮问世，除了看中他的高机动性，可以配合步战车突袭之外。最主要的还是大别山的钢铁产能有限，澳洲又没有办法大规模的运钢材回来。他根本没有那么多钢材生产出大量的坦克，只能生产出这种轮式歼击车、突击炮来代替坦克和履带式自行炮。

在防护能力上虽然比不上自家生产的坦克，但是更好的机动性可以弥补一下。而且25毫米的均质化装甲厚度，已经不输日本的97式中型坦克了。而且因为中国在金陵保卫战之后几乎就没有坦克了，虽然在江城会战以后，以俄国援助的t25为主又组建了200师，但是也就这两百多辆坦克。

所以日本在中国部署的反坦克炮的数量并不是太多，一共也就500多门，其中一半在关东军手里。而且这时候日军的反坦克炮全是94式37毫米的，直射距离有限，500米外都打不穿20毫米的装甲。这种防护已经足够了，至于历史上1941年底才装备的一式37毫米反坦克炮，这一世日本的消耗远比上一世大得多，还有没有资源大量生产都不好说。